{"id":282,"date":"2024-02-05T02:50:31","date_gmt":"2024-02-05T02:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/vr-news.net\/?p=282"},"modified":"2024-02-05T02:50:31","modified_gmt":"2024-02-05T02:50:31","slug":"no-mas-automoviles-con-motor-de-combustion-en-etiopia-enrique-dans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vr-news.net\/?p=282","title":{"rendered":"\u00bfNo m\u00e1s autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n en Etiop\u00eda? \u00bb Enrique Dans"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"761\" src=\"https:\/\/www.enriquedans.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ethiopia-map-1024x761.jpg\" alt=\"IMAGE: Ethiopia map - Wikipedia\" class=\"wp-image-51499\" style=\"width:450px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.enriquedans.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ethiopia-map-1024x761.jpg 1024w, https:\/\/www.enriquedans.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ethiopia-map-300x223.jpg 300w, https:\/\/www.enriquedans.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ethiopia-map-768x571.jpg 768w, https:\/\/www.enriquedans.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Ethiopia-map.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p>Etiop\u00eda es, por muchas m\u00e9tricas, uno de los pa\u00edses menos desarrollados del mundo, pero a menudo se la considera una potencia emergente. Posee el crecimiento econ\u00f3mico m\u00e1s r\u00e1pido de todos los pa\u00edses del \u00c1frica subsahariana debido a la inversi\u00f3n extranjera directa en la expansi\u00f3n de la industria agr\u00edcola y manufacturera. Sin embargo, en t\u00e9rminos de ingreso per c\u00e1pita y por su \u00edndice de desarrollo humano, el pa\u00eds tiene altas tasas de pobreza, escaso respeto a los derechos humanos, una discriminaci\u00f3n \u00e9tnica generalizada y una tasa de alfabetizaci\u00f3n de tan solo el 49%.<\/p>\n<p>Hablamos, en cualquier caso, de uno de los pocos pa\u00edses de \u00c1frica que logr\u00f3 resistir la presi\u00f3n colonial, un pasado de independencia del que est\u00e1n muy orgullosos. Sin embargo, Etiop\u00eda gast\u00f3 casi seis mil millones de d\u00f3lares en la importaci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles el a\u00f1o pasado, y m\u00e1s de la mitad de ese gasto se destin\u00f3 a combustible para veh\u00edculos. En respuesta, los Ministerios de Transporte y Log\u00edstica del pa\u00eds han anunciado una medida dr\u00e1stica: prohibir totalmente la importaci\u00f3n de autom\u00f3viles a Etiop\u00eda, a menos que sean el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Frente al resto del mundo, que plantea la prohibici\u00f3n de la venta de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n en 2040 (en Centroam\u00e9rica, India y varios pa\u00edses de \u00c1frica), en 2035 (en la mayor\u00eda de Europa, Estados Unidos, Jap\u00f3n, Singapur o Nueva Zelanda), o en 2025 (Noruega), Etiop\u00eda pretende prohibirlos ahora mismo. Seg\u00fan Alemu Sime, Ministro de Transporte y Log\u00edstica de Etiop\u00eda, el Plan Maestro de Log\u00edstica del pa\u00eds incluye la decisi\u00f3n de que los autom\u00f3viles no pueden entrar en Etiop\u00eda a menos que sean el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>La raz\u00f3n principal de la medida es una grave escasez de divisas que afecta su capacidad para importar petr\u00f3leo y otras materias primas. Adem\u00e1s, Etiop\u00eda ha estado invirtiendo enormes cantidades en su infraestructura energ\u00e9tica durante los \u00faltimos veinte a\u00f1os, hasta el punto de que el 97% de su energ\u00eda proviene de energ\u00edas renovables. Etiop\u00eda est\u00e1 a punto de inaugurar una central hidroel\u00e9ctrica de 6.500MW, la m\u00e1s grande de \u00c1frica. Por tanto, este cambio hacia la electrificaci\u00f3n total, aunque responde a las evidentes presiones econ\u00f3micas, parece tambi\u00e9n ser parte de una estrategia m\u00e1s amplia que lleva fragu\u00e1ndose m\u00e1s de dos d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>Por supuesto, en un pa\u00eds como Etiop\u00eda, la fiabilidad del suministro el\u00e9ctrico en algunas zonas todav\u00eda deja mucho que desear, y la infraestructura para la recarga el\u00e9ctrica de veh\u00edculos es casi inexistente. El Ministro Sime ha explicado que los esfuerzos para establecer estaciones de carga para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos siguen siendo una alta prioridad.<\/p>\n<p>\u00bfEs posible prescindir de los autom\u00f3viles de combusti\u00f3n en un pa\u00eds pobre y carente de infraestructuras de recarga? \u00bfQu\u00e9 ocurre cuando los autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n dejan de tener acceso a unos combustibles f\u00f3siles que dejan de ser importados al pa\u00eds? Con mayor o menor fiabilidad en el suministro, un enchufe lo tienes en casi todas partes, lo que posibilita, aunque sea de forma lenta, la recarga de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>\u00bfEstamos ante un caso de \u00abmejor una vez colorado, que cien veces amarillo\u00ab, o simplemente ante una decisi\u00f3n desesperada y sin ninguna capacidad de elecci\u00f3n? Si el plan de Etiop\u00eda para eliminar su dependencia del petr\u00f3leo, motivado por su dificultad para obtener divisas, no desemboca en un desastre econ\u00f3mico, podr\u00edamos estar ante un ejemplo de c\u00f3mo el establecimiento de prioridades no siempre sigue los razonamientos convencionales, y de un ejemplo de liderazgo para otros muchos pa\u00edses en situaci\u00f3n similar.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<p><em>This article is also available in English on my Medium page,\u00a0\u00abWhy Ethiopia\u00a0could be the first country to ban imports of internal combustion cars\u00ab<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p> \u00bfNo m\u00e1s autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n en Etiop\u00eda? \u00bb Enrique Dans<br \/>\n<br \/>#m\u00e1s #autom\u00f3viles #con #motor #combusti\u00f3n #Etiop\u00eda #Enrique #Dans<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etiop\u00eda es, por muchas m\u00e9tricas, uno de los pa\u00edses menos desarrollados del mundo, pero a menudo se la considera una potencia emergente. 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